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LE STRADE DEI CANNONI
In pace sui percorsi di guerra

In Valle d'Aosta, Piemonte e Liguria, tra le pieghe delle montagne esistono
ancora strade che portano con sé ricordi di guerre e combattimenti. Le "strade dei cannoni", nome nato dalla fantasia dei valligiani, sono un importante capitolo della storia di queste regioni. Dopo il trattato di pace del 1947 le strutture militari sul confine italiano furono distrutte, ma non cosi i tracciati che
servivano bunker, forti, teleferiche e caserme. E su queste antiche vie, oggi
percorse dagli escursionisti, è ancora viva la memoria.
Dopo un'introduzione che serve a capire cosa sono le strade militari, e come sono nate, l'autore passa alla descrizione dei percorsi, spostandosi dalla Val Veny alla Valle del Po passando per le valli dell'Orco, di Susa, Germanasca e Pellice, quindi prosegue verso sud con la Val Varaita la Val Maira, la Val Grana, la Valle Stura e la Valle Gesso, e infine, attraverso la Val Roja, approda alla Liguria e alla Valle Pesio. Molte di queste strade sono oggi asfaltate e convertite a uso civile, altre sono mulattiere o sterrate d'alta quota. In alcuni casi sono state dismesse e abbandonate al loro destino. Al posto delle massicciate troviamo vegetazione e sentieri, che però, se guardiamo con attenzione, ci raccontano ancora l'arte dei progettisti del Genio Militare.
Il libro di Marco Boglione è una guida un po' diversa, che unisce i consigli
pratici all'attenzione per un patrimonio storico che oggi è anche turistico.
L'autore ci accompagna lungo queste vie aiutandoci a capire. La sua notevole ricerca storica, ricca di aneddoti, ci offre gii strumenti per muoverci consapevolmente. Completano il libro diverse appendici, tra cui una storia degli
automezzi militari, indicazioni pratiche, una ricca bibliografia.

PREMESSA


A partire dalla seconda metà dell'Ottocento e sino all'inizio della seconda guerra mondiale sono state costruite in Piemonte e Valle d'Aosta, in prossimità dei confini nazionali e per scopi di natura militare, numerose e importanti opere di ingegneria stradale. Fu però soprattutto negli anni Trenta che l'allora Ministero della Guerra provvide a migliorare e a rimettere in servizio il sistema viabile realizzato nei periodi precedenti.
Marco Boglione ha sapientemente raccolto una copiosa messe di dati, con attenzione non solo ai particolari tecnici, ma anche agli anedotti relativi all'attività delle imprese che vi hanno lavorato e ai reparti del Genio militare che hanno partecipato alla costruzione. Nel libro vengono infatti puntualmente descritti i compiti svolti dalle imprese civili di fiducia ed è compiutamente illustrata l'organizzazione dei cantieri costruiti con esclusiva manodopera militare. Da tali esperienze sono scaturite molte iniziative di operatori che, dopo aver lavorato alla realizzazione di queste vie di comunicazione e facendo tesoro delle professionalità acquisite, si sono specializzati nello svolgimento delle stesse attività in campo civile, conquistando anche una ragguardevole dimensione aziendale a livello nazionale e internazionale.
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SOMMARIO

Introduzione

Valle d'Aosta
La direttrice operativa della Valle d'Aosta

Strada militare della batteria di Plan Puitz
Strada militare Pont Serrand-Orgère-Colle di Chavannes
Strada militare della Val Veny-Aple superiore de la Lex Blanche-Col de la Seigne
Strada militare Porta Littoria-Terre Nere-Monte Belvedere


Valle Orco e Valli di Lanzo
Organizzazione difensiva e stradale del settore Baltea-Orco-Stura

Strada militare del Nivolet
Strade militari della zona del Lago di Malciaussia

Valle di Susa e Chisone
La direttrice operativa del Moncenisio-Monginevro

Strada militare Val Clarea
Strada militare 79: FEnils-Pramand-Foens-Jafferau
Strada militare Val Morino, o "dello Chaberton"
Strada dei forti di Fenestrelle e dell'Assietta

Valle Germanasca
La direttrice Perosa Argentina-Perrero-Prali-Colle d'Abries

Strada militare Perrero-Passo Cialancia-13 laghi
Strada secondaria a semplice transito Rodoretto-Balma-Mulattiera Balma-Col di Rodoretto

Valle Pellice
L'aspetto montano e militare della Val Pellice nel 1940

Strada militare Bobbio Pellice-Pralapia-Baracun
Mulattiera militare quota 1850-150° Batteria G.a.F. Fautet

Valle Po
La direttrice Val Po-Colle Traversette-Valle Guil

Strada militare 201: Crissolo-Pian del Re-Pian Mait-Traversette

Val Varaita di Bellino
La direttrice operativa della Val Varaita

Strada militare 79: Pleyné-Punta della Battagliola
Strada militare 83: Sant'Anna di Bellino-Grange Cruset

Val Varaita-Maira
Le strade di arroccamento fra la Val Varaita e la Val Maira

Strada militare 113-114: Colletta Rossana-Colle di Sampeyre-Colle Bicocca
Strada dei cannoni, detta anche Napoleonica

Val Maira
Lo scenario militare della Val Maira: il nodo di Acceglio

Strada militare 201: Saretto-Sorgente Miara-Sorgente Baciasse
Strada militare 194: Acceglio- Prato Ciorliero
Strada militare 195: Diramazione Pratorotondo-Colle Ciarbonet

Val Grana
Lo scenario montano e militare della Val Grana

Strada militare 209: Campomolino-Santuario San Magno
Strada militare 208: Santuario San Magno-Colle Valcavera

Valle Stura di Demonte
Gli aspetti militari della Valle Stura di Demonte

Le strade da Pratolungo al Colle della Lombarda
Strada militare 324: Piatraporzio-Passo sottano di Scolettas

Valle Gesso
Una direttrice operativa sussidiaria del Tenda

Strada militare del Valasco e della Bassa del Druos
Strada militare 447: Terme di Valdieri-Pian della Casa del Re

Val Roya
Lo scenario montano e militare della Val Roya

Strada militare 194: Tenda-Vallone di Rio Freddo-Val Ferraire-Morignole
Strada militare 12: Vastera dell'Urno-Ripa di Berna
Strada militare 91: Gias del Basto-Baisse de Peyrefique

Valle Stura di Demonte
Gli aspetti militari della Valle Stura di Demonte

Le strade da Pratolungo al Colle della Lombarda
Strada militare 324: Piatraporzio-Passo sottano di Scolettas

Alpi Liguri

Il nodo della Marta
Strada militare Nava-Colla San Bernardo-Colle Garezzo-Collardente-Marta
Strada militare Colla Langan-Barcone di Marta
Il sentiero degli Alpini del Monte Pietravecchia


Val Pesio
Le caratteristiche militari della valle
Le strade da Pratolungo al Colle della Lombarda
Strada militare 194: Certosa di Pesio-Gias Serpentera-Colle Boaria


Gli automezzi
Le strade dei campi trincerati ottocenteschi
Notizie utili
Glossario
Bibliografia
 




Marco Boglione

LE STRADE DEI CANNONI

editore BLU Edizioni
edizione 2003
pagine 288
formato 14x22
copertina plastificata con alette
tempo medio evasione ordine
ESAURITO

18.50 €
18.50 €

ISBN : 88-87417-68-7
EAN :

 
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